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| 新聞公告 |
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| 加強通用航空安檢設備業(yè)務方面深化合作 |
2019-01-21 |
| 近年來，在國家的高度重視和大力支持下，通用航空業(yè)發(fā)展迅速，預計到2020年將建成通用機場500個以上，通用航空器達5000架以上，通用航空產業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元。2016年，國務院辦公廳下發(fā)《關于促進通用舫座業(yè)發(fā)展的指導意見》指出:通過研發(fā)適用于我國低空空域通信、導航、監(jiān)視、...查看全部 |
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| 整合機場安檢信息系統(tǒng) |
2017-11-13 |
| 1．應能對機場到達、出發(fā)旅客（啟亞CEIA安檢門）、行李安檢機和貨物安檢所經(jīng)過的主要活動場所、通道、電梯（廳）、重要部位和區(qū)域實施有效的視頻監(jiān)控，圖形顯示、記錄與回放。2．應能與通行管制、隱蔽報警系統(tǒng)、圍界入侵報警系統(tǒng)等進行系統(tǒng)聯(lián)動，以便對報警現(xiàn)場進行錄像和復核。...查看全部 |
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| 自助通關和登機系統(tǒng)和安檢通道 |
2017-08-18 |
| 同樣使用16萬的數(shù)據(jù)庫，使用網(wǎng)絡攝像頭抓拍的照片（動態(tài)識別），由于此種模式的識別比識別標準證件照的難度要高很多，因此，在測評的時候，我們把誤識率放大了10倍?？梢钥吹?，在誤識率2%的情況下，排在第一位的誤拒率是13.5%；第二位的誤拒率是30.5%；最大的誤拒率達到了92.8%...查看全部 |
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| 人臉識別技術在機場的應用及性能指標 |
2017-08-18 |
| 作為“智慧候機樓解決方案”的關鍵技術——人臉識別技術來說目前已經(jīng)日趨成熟，通過該技術實現(xiàn)自動化取代人工識別旅客人證的一致性是未來的主要方向。在此基礎上還有物體識別，以及目前還不是很成熟的行為識別,現(xiàn)在主流的安檢設備還是為 安檢門 、手持金屬探測器、安檢機等設備。當...查看全部 |
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