安檢安全是民航永恒的主題，沒有安全，航企生存發(fā)展即為無源之水，無本之木·翻開中國民航史，一起起事故征候的背后，一起起空難的背后，都能找到作風(fēng)不實的影子。民用航空領(lǐng)域講科學(xué)、講務(wù)實、講嚴(yán)謹(jǐn)，安全工作上搞花拳繡腳，遲早付出流血代價。隨著公司機(jī)隊規(guī)模擴(kuò)大和機(jī)型增加，對公司飛行、機(jī)務(wù)維修、運(yùn)行控制、地面安檢設(shè)備、地面運(yùn)輸全流程各崗位人員的專業(yè)素質(zhì)等方方面面提出了更高的要求，其中，對作風(fēng)建設(shè)的要求是所有要求的制高點，是打造從業(yè)人員良好作風(fēng)的治本之策。
如何打造(或言提升)從業(yè)人員的優(yōu)良作風(fēng)?筆者以自己多年從事新聞采訪和企業(yè)展飛行、機(jī)務(wù)維修、運(yùn)控控制、機(jī)場安檢（）和地面運(yùn)輸保障等各個專業(yè)的工匠精神教育活動。教育活動的形式不拘一格，既可以是圖文并茂的圖片展覽，也可是各種范圍的典型人物、典型事例報告會、座談會;從長遠(yuǎn)來講，可以建設(shè)工匠精神“走廊”，通過梳理本單位、本系統(tǒng)的工匠精神具體化的案例，通過一定邏輯的排列，將優(yōu)秀思想和優(yōu)秀行為等一個個良好作風(fēng)的“碎片”整合成為一個相得益彰的展覽。特別是在對新參加工作的員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)時，也要把優(yōu)良作風(fēng)的培育列為培訓(xùn)的內(nèi)容之一，使其在接受業(yè)務(wù)技能、規(guī)章制度教育的同時，接受優(yōu)良作風(fēng)的教育和熏陶。 安全從業(yè)人員手持金屬探測器的安檢員良好作風(fēng)建設(shè)上，各級領(lǐng)導(dǎo)，特別是一線的班組長是“標(biāo)尺”，班組長必須以身作則，言傳身教。班組長不能以一名普通員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，而是所有的工作都要身先士卒，用自己的實際行動感召班組成員，靠人格的魅力帶動和激勵大家。要求員工遵守的規(guī)定，首先自己要做到。只有這樣，才能令行禁止、確保班組團(tuán)隊的執(zhí)行力與戰(zhàn)斗力。
良好作風(fēng)還反映在一些領(lǐng)導(dǎo)干部身上。作為一個部門的領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)對本單位、本部門的優(yōu)良作風(fēng)有一個總體規(guī)劃，形成一種良好的氛圍。找出相對薄弱的環(huán)節(jié)并進(jìn)行指導(dǎo)和幫助，這也是管理者的工作責(zé)任。文化建設(shè)宣傳的感知，認(rèn)為應(yīng)該從“培育工匠精神”、“樹立標(biāo)桿旗幟”、“激勵與鞭策”、“強(qiáng)化輿論引導(dǎo)”這四個方面的正能量，四輪驅(qū)動，建設(shè)安全從業(yè)人員良好作風(fēng)。 |
