特別安保期（如安全威脅預(yù)警響應(yīng)等級(jí)提升期間），旅客安全檢查工作中的開包率是一個(gè)重要的安保指標(biāo)，也是監(jiān)督考核的重要內(nèi)容之一。從以往的考核結(jié)果來(lái)看，開包率不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象在特別安保期并不少見。局方對(duì)開包率在特別安保期是有明確規(guī)定的（如三級(jí)響應(yīng)不低于15％，二級(jí)響應(yīng)不低于50％），不過筆者認(rèn)為，局方對(duì)開包率設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的做法值得商榷。本文將對(duì)影響開包率高低的因素進(jìn)行分析，探討開包率的高低與箱包檢查的徹底性的關(guān)系，并對(duì)旅檢通道開包率的設(shè)置提出一點(diǎn)建議。 影響開包率高低的因素 1 開機(jī)員使用安檢設(shè)備能力水平開機(jī)員的能力水平跟開包率的高低成反的相關(guān)關(guān)系。開機(jī)員的能力水平是開機(jī)員技能綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，包括開機(jī)員對(duì)違禁物品、危險(xiǎn)物品的認(rèn)知能力、圖像識(shí)別能力以及以上兩種能力在實(shí)踐中不斷訓(xùn)練而累積的經(jīng)驗(yàn)。一般來(lái)講，一個(gè)技能水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的開機(jī)員對(duì)清楚識(shí)別箱包中各類物品的性質(zhì)的把握能力強(qiáng)，對(duì)是否需要開箱包檢查能夠做出止確的判斷。反之，一個(gè)技能水平較低，經(jīng)驗(yàn)尚淺的開機(jī)員，則較容易對(duì)箱包中物品的性質(zhì)產(chǎn)生模棱兩可的認(rèn)識(shí)，容易受到干擾，為了排除汶種干擾，往往做出開箱包檢的判斷。而在這種開箱包的判斷中，有止確的，也有錯(cuò)誤的。這種情形多出現(xiàn)在新開機(jī)員身上。在現(xiàn)場(chǎng)檢奄中，有的開包員不太樂意跟新開機(jī)員搭檔，讓是因?yàn)樾罗脵C(jī)員往往會(huì)做出較多的開箱包檢魚的判斷，從而增加了開包員的開包任務(wù)。 2．行李安檢機(jī)箱包中物品的結(jié)構(gòu) 箱包中物品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度跟開包率的高低成正的相關(guān)關(guān)系。物品的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，圖像就往往越是模糊不清或存在不確定性，那么圖像的識(shí)別睢度就越大。而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的物品容易被旅客利用來(lái)隱匿攜帶違禁物品或危險(xiǎn)物品。為確保安全，這類箱包往往需要通過打開檢來(lái)徹底排除疑點(diǎn)。比如內(nèi)有電器類、數(shù)碼類、鑰匙串、電線較多的箱包，一般都要打開檢查或清包分開檢查。而對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，圖像單一的箱包，只要不存在可疑物品，一般均可直接做放行處理。 |
